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中國海關總署公布數據顯示，2020年9月份，中國紡織品服裝出口達到283,7億美元，環比增長了18.2%，其中紡織品出口131.5億美元，環比增長35.8%，服裝出口152.2億美元，環比增長6.2%。從1-9月海關數據顯示，我國紡織品服裝累計出口2157.8億美元，增長9.3%，其中紡織品出口1179.5億美元，增長33.7%。

從海關外貿數據看到，中國的紡織出口行業在過去數月中出現了快速增長，為此，咨詢了幾家做外貿服裝紡織的公司，得到的反饋如下：

據深圳某外貿箱包皮具的公司相關人員介紹，“隨著年底旺季的臨近，我們的出口訂單快速增長，不僅是我們，其他幾家做外貿的公司訂單也非常多，造成了國際海洋運費的大幅增加，爆艙甩柜現象頻繁出現”。

據阿里國際站臺運營相關人員反饋，“從數據上看，近期國際貿易的訂單在快速增長，阿里內部制定雙百標準，就是服務100萬標箱和100萬噸增量交易商品”。

據相關資訊公司數據顯示，從9月30日至10月15日期間，江浙地區的印染開工率出現了明顯上漲。從9月底平均開工率72%上漲至10月中旬的90%左右，其中紹興、盛澤等地區的開工率更是出現了21%左右幅度的增長。

近期幾個月集裝箱在全球分布嚴重不均，部分地區嚴重不足，部分國家又嚴重積壓。目前亞洲航運市場集裝箱短缺現象尤為嚴重，此現象在中國尤為嚴重。

全球前三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton都表示，未來幾個月集裝箱還將繼續短缺。

據集裝箱設備租賃商Textainer稱，在明年2月中旬之前，集裝箱供需狀況還難以恢復平衡，集裝箱短缺將持續到2021年春節之后。

托運人將不得不保持耐心，并且可能還要為貨物的海上運輸支付至少五六個月的額外費用。集裝箱市場的反彈已使海運費用達到了創紀錄的水平，這種情況似乎仍在繼續，尤其是從亞洲到長灘和洛杉磯的跨太平洋航線。

自7月以來，一系列因素推高了價格，嚴重影響供需平衡，最終使托運人面臨運輸成本高昂，航行次數過少，集裝箱設備不足以及班輪準班率非常低的局面。

其中一個關鍵因素是集裝箱短缺，這促使馬士基和赫伯羅特告知客戶，可能需要一段時間才能恢復到平衡。

總部位于舊金山的Textainer是全球主要集裝箱租賃公司之一，也是最大的二手貨柜賣方，專注于海上貨物集裝箱的采購、租賃和轉售，將貨柜箱出租給逾400家海運業者。

該公司的市場營銷高級副總裁Philippe Wendling認為，集裝箱短缺可能還會持續四個月，直到明年2月。

最近最多的話題朋友圈之一：缺箱！缺箱！漲價！漲價！！

全球疫情仍在繼續，航運業的壓力也絲毫不減。

在此提醒，各位貨主貨代朋友們，此次缺箱潮短期內預計不會消失，大家合理安排出貨，提前通知安排訂艙，且訂且珍惜~

而另一方面，在外貿訂單火爆的同時，外貿人似乎并沒有覺得市場給他們帶來了驚喜！

中國外匯交易中心的數據顯示，10月19日人民幣中間價報6.7010，上調322點，創去年4月18日以來新高。10月20日，人民幣中間價繼續上調80個基點，報6.6930。

10月20日早間，在岸人民幣最高升至6.68元，離岸人民幣最高升至6.6692元，均刷新本輪升值以來高位紀錄。

央行已經出手，自2020年10月12日起，將遠期售匯業務的外匯風險準備金率從20%下調為0。此舉將降低企業遠期購匯成本，有利于增加購匯需求，緩和人民幣升勢。

從當周人民幣匯率走勢來看，在岸人民幣在美元指數回升的情況下有部分回落，不少企業將之視為結匯時機，而離岸人民幣匯率仍保持持續上漲態勢。

瑞穗銀行亞洲首席策略師張建泰最新點評稱，中國央行出手調降外匯風險準備金率，表明其對人民幣前景評估發生了轉變；考慮到拜登在民意調查中的領先優勢，美國大選可能將成為人民幣升值而不是貶值的風險事件。

“不敢結匯，結了就虧”！而外貿人經過這段時間的起起起起起落起起起，已經徹底沒了脾氣。

如果從年初開始算的話，人民幣已經升值了4%。如果從5月底的低點算起來，人民幣匯率在第三季度漲幅累計達到3.71%，為自2008年一季度以來最大季度漲幅。

而且不僅僅是對美元，人民幣對其他新興貨幣升值幅度更大，例如對俄羅斯盧布升值31%，對墨西哥比索升值16%，對泰銖升值8%，對印度盧比升值7%；對發達貨幣升值幅度要相對小一些，例如對歐元相對貶值了0.8%，對日元升值0.3%，但是對美元、加元、英鎊的升值幅度都在4%以上。

在這幾個月人民幣明顯走強后，企業結匯意愿明顯下降。6至8月的即期結匯率分別為57.62%、64.17%和62.12%，遠低于5月的72.7%，也低于同期的售匯率，顯示出企業偏向持有更多外匯。

畢竟，如果你在今年摸到了7.2的匯率，現如今6.7都不到，那怎么狠得下心去結匯呢？

人民銀行數據顯示，9月底境內居民和企業外幣存款余額連續四個月攀升，達8487億美元，刷新2018年3月創下的歷史高點。這其中可能就有你我不舍得結匯的貨款。

從目前全球服裝紡織行業的生產力集中度來看，在疫情影響較弱的國家中，中國是唯一一個符合條件的國家。并且，中國還是全球最大的紡織品生產和出口國，中國在紡織服裝行業的產能巨大，這一系列因素，都決定了訂單從海外轉移到中國的可能性。

隨著中國雙十一等購物節的到來，消費端的增長，有望給中國大宗商品帶來二次利好驅動，不排除造成化纖、紡織、聚酯等產業鏈中大宗商品價格再度上漲的可能。但同時也要警惕匯率上漲、債務違約收款情況的發生。

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