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海運貨物更適合哪種海運拼箱？進口報關機構的政策調整也會導致報關需求的變化。其中，一些誠信的進口報關代理機構解決了很多進口企業的進口報關難、進口報關手續復雜等問題。現在就簡單闡述一下海運費比較適合的地方。
1.LCL和FCL有不同的預訂方式 長和運承接了大量LCL和FCL的訂艙和報關業務。其實上海的LCL貨和LCL貨在訂艙之初就有很大的區別，因為上海的LCL貨是由不同的發貨人和收貨人組成的，LCL貨只有在承運人的封條完好的情況下才能發貨。 2.海上LCL適合分散供應 根據長和運的統計，LCL海運更適合貨源高度分散的場景。因為有些貨主選擇LCL海運，因為要運的貨物無法形成FCL全集裝箱，而LCL可以從四面八方收集不同收貨人的貨物，并將這些來源分散的貨物進行整體歸類。 3.LCL海運適合不同目的地的海運業務 絕大多數進口報關機構認為，LCL海運更適合不同目的地的海運業務。因為LCL的目的是收集來自不同目的地的散裝貨物，并根據中途停留和散裝貨物的分類特點進行集中運輸。 4.LCL和FCL的報關流程不同 根據多家進口報關代理公司的經驗分享，LCL貨物海運報關流程與FCL貨物有很大不同。因為海運LCL貨物需要根據貨物的性質、目的地、風險等級進行分類包裝；整箱貨物由發貨人直接包裝，鉛封，拖運入港，他們的報關手續也有很大差距。 5.LCL的成本構成不同于FCL 長和運建議，貨物多的話，貨主優先訂購整箱。如果貨物數量過于稀缺，他們只能在迫不得已的情況下選擇海上LCL。因為海運LCL絕大部分是由托運人根據體積和重要性分攤的，而且還包括倉儲費用和海運費。但整個集裝箱的成本主要包括海運費、港口雜費、倉儲費和內裝費。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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