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在國際海運中，如何從運輸環節上節省費用？對于一個專業的貨代來說，不僅要了解航運市場和如何與船公司打交道，還要掌握技巧和方法，在保證貨物安全高效的同時，盡可能為貨主節省運輸成本。
1.科學規劃運輸路線
科學規劃貨物運輸路線是非常必要的,比如到歐洲港口，雖然大部分船公司都有基地港和非基地港的區別，但運費差別可能在1美元到2美元之間。這個費用會被不同的船公司瓜分。了解不同公司的劃分，選擇運輸公司才能獲得最優惠的運價。
再比如，美國東海岸港口有兩種運輸方式:全水路和大陸橋，兩者的價格差可能幾百美元。如果沒趕上裝船日期，可以向船公司要全水路。
2.包裝的合理設計
每種運輸工具都有承載重量和最大體積的限制，所以在設計貨物的包裝時要考慮到這一點。例如，如果在計算出貨主的貨物數量后，集裝箱中有多余的空間或空間不足，那么貨物數量將被改變。比如兩個訂單合并成一個整箱，或者多余的數量留到下次出貨，節省的成本會很可觀。
另外，產品包裝在發貨前要經過科學計算。具體方法是根據容器的容積和訂單數量來設計包裝。然后根據集裝箱內箱的尺寸來設計紙箱的尺寸，研究一個最優的包裝方案，使集裝箱達到理想的狀態。
3.采用合適的交通方式在香港集合
內地的貨物可以選擇不同的內陸運輸方式到香港集貨。總的來說，火車運輸價格最便宜，但是發貨和送貨手續復雜，適合量大，送貨不及時的貨物。卡車運輸是最簡單的，比火車運輸更快，也稍微貴一點。最貴的是直接在工廠或者倉庫裝集裝箱，適合那些不適合多次裝卸的物品,在充分了解貨物的前提下，科學選擇最優的集港運輸方式，可以節約運輸成本。
4.合理處理LCL貨物
LCL貨物的運輸程序比整個集裝箱復雜得多，運費也相對靈活。做整箱的運輸公司很多，在航運市場價格會相對透明。當然，LCL也有公開的市場價格，但不同運輸公司的附加費用差異很大，所以運輸公司價目表上的運費只會是最終費用的一部分。
(1)書面確認所有收費項目，看其報價是否為總價。
(2)計算清楚貨物的重量和尺寸，防止對方篡改。
(3)你可以找一家專門做LCL的公司，直接組裝集裝箱，他們收取的運費和附加費比中間公司低很多。
5.與船運公司談判
掌握與船公司討價還價的技巧:
(1)如果真的是大客戶，可以直接和船公司簽訂合同，申請優惠運價。
(2)找出申報不同名稱所獲得的不同運價。大多數船公司對貨物單獨收費，有些貨物可以用不同的方式分類。
(3)如果不及時，可以選擇慢船或非直達船，當然這必須是在不影響準點到達的前提下。
(4)航運市場運費價格經常變化，最好多了解運費率。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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